HANS
Ce este HANS-ul și de ce este esențial în motorsport?
Sistemul HANS (Head And Neck Support) este unul dintre cele mai importante dispozitive de siguranță din motorsport modern, având rolul de a proteja capul și gâtul în caz de impact frontal sau decelerări violente. El limitează mișcarea bruscă a capului față de trunchi, reducând semnificativ riscul de leziuni cervicale grave.
HANS-ul se sprijină pe umeri și piept, fiind conectat de cască prin chingi speciale. În momentul unui impact, forțele sunt distribuite către trunchi, nu către coloana cervicală — exact zona cea mai vulnerabilă în accidentele de mare viteză.
În majoritatea competițiilor de circuit, raliu și hillclimb, HANS-ul este obligatoriu conform regulamentelor moderne FIA și ale organizatorilor naționali. Chiar și în track days rapide sau mașini cu rollcage, utilizarea lui este extrem de recomandată pentru protecție reală.
De ce face diferența:
- Reduce drastic riscul de traumatisme cervicale
- Limitează mișcarea violentă a capului la impact
- Distribuie forțele către umeri și torace
- Crește șansele de supraviețuire în accidente severe
- Este standard de siguranță în motorsportul modern
Omologare și compatibilitate: sistemele HANS sunt omologate pentru competiții și trebuie utilizate împreună cu cască pregătită HANS (cu prinderi laterale) și centuri de siguranță corespunzătoare (de obicei 5/6 puncte).
Sfat practic: dacă intri într-o competiție oficială, HANS-ul nu este opțional. Dacă faci track days rapide sau ai mașină cu rollcage, este una dintre cele mai bune investiții în siguranța ta — mult peste orice upgrade de performanță.
Sistemul HANS (Head And Neck Support) este unul dintre cele mai importante dispozitive de siguranță din motorsport modern, având rolul de a proteja capul și gâtul în caz de impact frontal sau decelerări violente. El limitează mișcarea bruscă a capului față de trunchi, reducând semnificativ riscul de leziuni cervicale grave.
HANS-ul se sprijină pe umeri și piept, fiind conectat de cască prin chingi speciale. În momentul unui impact, forțele sunt distribuite către trunchi, nu către coloana cervicală — exact zona cea mai vulnerabilă în accidentele de mare viteză.
În majoritatea competițiilor de circuit, raliu și hillclimb, HANS-ul este obligatoriu conform regulamentelor moderne FIA și ale organizatorilor naționali. Chiar și în track days rapide sau mașini cu rollcage, utilizarea lui este extrem de recomandată pentru protecție reală.
De ce face diferența:
- Reduce drastic riscul de traumatisme cervicale
- Limitează mișcarea violentă a capului la impact
- Distribuie forțele către umeri și torace
- Crește șansele de supraviețuire în accidente severe
- Este standard de siguranță în motorsportul modern
Omologare și compatibilitate: sistemele HANS sunt omologate pentru competiții și trebuie utilizate împreună cu cască pregătită HANS (cu prinderi laterale) și centuri de siguranță corespunzătoare (de obicei 5/6 puncte).
Sfat practic: dacă intri într-o competiție oficială, HANS-ul nu este opțional. Dacă faci track days rapide sau ai mașină cu rollcage, este una dintre cele mai bune investiții în siguranța ta — mult peste orice upgrade de performanță.
HANS 20 Grade Performance 3 FIA
1.775 RON
HANS 20 Grade Pro Ultra Lite FIA
7.021 RON
HANS 20 Grade Stand21 Club
1.405 RON
HANS 20Grade - Stand21 HANS Racing 2
3.016 RON
HANS Hi-Tech - Stand21
4.940 RON
HANS Simpson Hybrid Sport
4.600 RON